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综述:放眼东盟市场 广西打造多个新能源汽车基地

来源:中新社发布时间:2019-05-21 12:57:49

    中新社贵港5月20日电 (朱柳融)从未生产过一个轮胎的广西贵港市,近年随着新能源汽车企业的争相入驻,正在致力于打造广西第二汽车生产基地。

  5月19日,由美国、法国、德国、日本、韩国、缅甸、印尼等20个国家和地区30家海外华文媒体组成的聚焦“辉煌70年•壮美广西新征程”采访团,走进广西贵港华奥汽车制造有限公司,崭新的新能源客车、公交车、物流车等整齐地排列在展示区,吸引记者们的关注。

  华奥汽车公司综合管理部部长王健介绍,该公司属于“北雁南飞”,于2016年从长春整体搬迁到贵港,斥资50亿元(人民币,下同)在贵港建设新能源汽车项目基地。2017年公司产量达2000辆,产值突破15亿元。当前来自广西、广东等地的订单不断。

  在华奥汽车的带动下,腾骏、久久星、荷美新能源、战神、欧陆新能源等汽车企业竞相抢驻贵港,广西第二汽车生产基地初具规模。

  参与此间采访活动的德国明斯特电视台中国部总监周俊表示,贵港之行让她对广西新能源汽车产业发展有了新的认识,中国制造企业很务实,研发生产出适应中国民众需求的产品很了不起。

  新能源汽车是未来汽车产业发展的趋势,作为中国唯一与东盟海陆相连的省区,广西放眼东盟市场,将新能源汽车作为重点发展产业,加快培育发展新能源汽车产业,谋求“弯道超车”。

  《广西工业高质量发展行动计划(2018—2020年)》提出,加快新能源汽车应用推广,加快把柳州、南宁、贵港、桂林等地打造成为国内领先的新能源汽车研发制造基地。到2020年,实现总产值300亿元。

  作为中国汽车城之一的柳州,拥有上汽通用五菱、东风柳汽、一汽柳特、重汽运力、延龙汽车等多家整车生产企业。在新能源汽车研发、生产推广等方面,柳州早已迈开步子。2017年,上汽通用五菱推出宝骏系列新能源汽车,目前销量已突破5万台。

  今年早些时候,柳州市官员带领新能源“推介团”,联合广西13个城市开展“广西新能源汽车推广交流系列活动”,推介柳州新能源汽车及推广模式,市场反响强烈。

  在南宁市邕宁区新兴产业园,由上海申龙客车有限公司投资30亿元的新能源汽车生产基地项目正在建设。该项目将建成年产1万辆新能源客车及3万辆新能源物流车生产基地。

  今年4月,投资20亿元的桂林比亚迪新能源商用车产业基地,正式竣工投产。该基地规划年产千辆纯电动客车,努力实现20亿元年产值目标。

  当前,中国新能源汽车行业方兴未艾,各大企业都在抢夺新能源汽车制造制高点。王健表示,华奥汽车公司在主动谋求产业升级转型的同时,看中广西贵港良好的营商环境,同时也充分考虑立足广西,辐射西南、华南以及东盟国家的地理优势,还有当地政府的扶持力度。

  此前,广西官方先后出台《新能源汽车发展行动方案》《电动汽车充电基础设施建设运营管理暂行办法》等一系列相关支持政策,不仅开展新能源汽车产业重点培育、精准引入行动,还实行“以奖代补”,刺激市场购买力。

  为推广新能源汽车,解决用户里程焦虑、充电麻烦等痛点,今年1月广西官方出台新政,从停车、充电、电价、路权等多个方面,给予新能源汽车使用提供政策便利。

  官方的一份统计公报显示,2018年广西新能源汽车比上年增长1.08倍。而在2017年,广西新能源汽车整车年产销超16000辆。



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